Der Keramikbremsbelag D2107 für Great Wall ist ein OE-Ersatzbremsbelag, der von MingYu in China unter Verwendung von Keramikreibmaterial hergestellt wird. Es ist für bestimmte Pkw-Anwendungen konzipiert und vereint stabile Reibungsleistung, geringe Staubentwicklung, reduzierte Bremsgeräusche und Verschleißkontrolle. Das Produkt ist für den Ersatzteilmarkt mit Logo-, Verpackungs- und Grafikanpassungsoptionen erhältlich.
Der Keramikbremsbelag D2107 für Great Wall ist ein Aftermarket-Ersatzbremsbelag, der von MingYu gemäß den spezifizierten OE-Referenz- und Anwendungsanforderungen hergestellt wird. Es verwendet eine asbestfreie Keramikreibungsformulierung und wird durch einen kontrollierten Prozess hergestellt, der Strahlstrahlen der Stahlrückplatte, Kleben, Heißpressen, thermische Aushärtung, Wärmebehandlung und elektrostatische Beschichtung umfasst.
Das keramische Reibmaterial ist für stabile Bremseigenschaften, geringe Staubentwicklung und reduzierte Geräuschentwicklung im täglichen Fahrbetrieb konzipiert. Der Herstellungsprozess konzentriert sich auch auf die Verbindungsqualität, die Maßhaltigkeit und den Oberflächenschutz für regelmäßige Aftermarket-Ersatzanwendungen.
Vor der Bestellung sollten Käufer die OE-Nummer, das Fahrzeugmodell und das Modelljahr bestätigen, um die Anwendungskompatibilität zu überprüfen.
Produktmerkmale
Keramisches Reibmaterial
Der D2107 verwendet eine asbestfreie Keramikreibungsformel, die für stabile Reibungsleistung, reduzierten Bremsstaub und geringere Geräuscheigenschaften bei Pkw-Anwendungen ausgelegt ist.
OE-Referenzausstattung
Das Produkt wird gemäß den angegebenen OE-Referenzanforderungen hergestellt. OE-Nummer, Fahrzeugmodell und Modelljahr sollten vor dem Kauf überprüft werden, um die korrekte Anwendung zu bestätigen.
Kontrollierter Bonding-Prozess
Durch Strahlen und Klebstoffauftrag wird die Stahlträgerplatte vor dem Heißpressen und Aushärten vorbereitet. Diese Prozesse tragen dazu bei, eine konsistente Verbindung zwischen dem Reibmaterial und der Trägerplatte aufrechtzuerhalten.
Verschleiß- und Wärmeleistung
Die Reibungsformulierung und der Produktionsprozess sind darauf ausgelegt, kontrollierten Verschleiß und stabile Reibungseigenschaften bei täglichen und wiederholten Bremsbedingungen zu gewährleisten.
Oberflächenschutz
Während der Endbearbeitung wird eine elektrostatische Beschichtung aufgetragen, um die Trägerplatte während der Lagerung und des Transports vor Korrosion zu schützen.
Anwendungen
Der Keramikbremsbelag D2107 für Great Wall wurde für Great Wall-Fahrzeuge und kompatible Kfz-Bremssysteme entwickelt und bietet zuverlässige Reibungsleistung für tägliche Fahrten und Ersatzanwendungen.
Austausch von Great-Wall-Fahrzeugen – Geeignet zum Ersetzen abgenutzter oder alternder Bremsbeläge an kompatiblen Great-Wall-Modellen.
Automotive Aftermarket – Wird von Autoteilehändlern, Großhändlern und Reparaturwerkstätten für die Wartung von Bremssystemen verwendet.
Fahrzeugwartung und -reparatur – Geeignet für den routinemäßigen Austausch und die Wartung von Bremsbelägen in Kfz-Reparaturwerkstätten.
Autoteilevertrieb – Konzipiert für Großhändler und Händler, die kompatible Great Wall-Bremskomponenten liefern.
Keramikbremsbelag im Vergleich zu herkömmlichen Formulierungen
Die in D2107 verwendete Keramikformulierung ist für Anwendungen gedacht, bei denen weniger Bremsstaub, reduzierte Geräusche und komfortable Bremseigenschaften wichtig sind.
Im Vergleich zu allgemeinen Reibungsformulierungen werden Keramikbremsbeläge häufig für Personenkraftwagen ausgewählt, bei denen sauberere Räder und reduzierte Bremsgeräusche Kaufaspekte sind. Die tatsächliche Brems- und Verschleißleistung hängt vom Fahrzeug, dem Bremssystem und den Fahrbedingungen ab.
Funktionsweise der Keramikbremsbeläge D2107
Wenn das Bremspedal betätigt wird, bewegt der hydraulische Druck die Bremssattelkolben und drückt die D2107-Bremsbeläge gegen die rotierenden Bremsscheiben. Durch die Reibung zwischen dem keramischen Reibmaterial und der Scheibe wird die kinetische Energie des Fahrzeugs in Wärme umgewandelt, wodurch das Fahrzeug verlangsamt und zum Stillstand gebracht wird.
Bei wiederholtem Bremsen ist das Reibmaterial einer erhöhten Temperatur ausgesetzt. Die im Keramikbremsbelag D2107 für Great Wall verwendete Keramikformulierung ist darauf ausgelegt, stabile Reibungseigenschaften aufrechtzuerhalten und gleichzeitig Bremsstaub und Bremsgeräusche zu reduzieren. Seine kontrollierten Verschleißeigenschaften unterstützen auch eine konstante Leistung bei normalem Pkw-Einsatz.
Verpackung
Verkauf von Einheiten
Einzelstück
Einzelpackungsgröße
15X8,5X8,5 cm
Einzelnes Bruttogewicht
1,5 kg
Markenname
MingYu
Anpassungsoptionen
Individuelles Logo (+ ab /Mindestbestellmenge: 100 Sets) Individuelle Verpackung (+ ab /Mindestbestellmenge: 1000 Sets) Grafische Anpassung (+ ab /Mindestbestellmenge: 500 Sets)
Produktbeschreibung
Warum MingYu für D2107 wählen?
MingYu ist auf Reibmaterialien für die Automobilindustrie spezialisiert und entwickelt keramische, halbmetallische und metallarme Bremsbelagformulierungen.
Für D2107 umfasst die Produktion die Materialvorbereitung, die Behandlung der Trägerplatte, das Heißpressen, das Aushärten und die elektrostatische Beschichtung. Die Steuerung dieser Phasen trägt dazu bei, die Produktkonsistenz für Aftermarket-Bestellungen aufrechtzuerhalten.
MingYu unterstützt auch OE-Matching und kundenspezifische Fertigung auf der Grundlage von Kundenzeichnungen, Mustern oder technischen Anforderungen.
Herstellungsprozess
MingYu stellt D2107 in mehreren Produktionsstufen her:
Kugelstrahlen
Die Stahlträgerplatte wird vor dem Klebevorgang oberflächenbehandelt.
Kleben
Zur Vorbereitung der Trägerplatte auf die Reibungsmaterialverklebung wird Klebstoff aufgetragen.
Heißpressen
Das keramische Reibmaterial wird unter kontrollierten Pressbedingungen geformt.
Thermische Aushärtung und Wärmebehandlung
Zur Stabilisierung der geformten Bremsbelagstruktur werden Aushärtung und Wärmebehandlung eingesetzt.
Elektrostatische Beschichtung
Die Trägerplatte ist beschichtet, um einen Oberflächenschutz zu bieten und die Oberflächenkonsistenz zu verbessern.
Tipps zur Verwendung von Bremsbelägen
Empfohlene Praktiken
Befolgen Sie nach der Installation das empfohlene Einbettverfahren.
Vermeiden Sie beim ersten Gebrauch wiederholtes starkes Bremsen.
Benutzen Sie gegebenenfalls auf langen Gefällestrecken die Motorbremse.
Überprüfen Sie regelmäßig die Belagstärke, Bremsscheiben und Bremssättel.
Ersetzen Sie die Beläge bei der angegebenen Verschleißgrenze.
Überprüfen Sie das Bremssystem, wenn ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder ungleichmäßiger Verschleiß auftreten.
Vermeiden
Harte Notbremsung unmittelbar nach dem Einbau.
Anhaltend starkes Bremsen auf langen Bergabpassagen.
Belageinsatz nach Erreichen der Verschleißgrenze.
Einbau neuer Beläge ohne Prüfung stark verschlissener oder beschädigter Rotoren.
Ignorieren Sie anhaltende Geräusche, Vibrationen oder ungleichmäßigen Verschleiß.
FAQ
F1: Welche Fahrzeuge können den Keramikbremsbelag D2107 für Great Wall verwenden?
A: Es wurde speziell für Fahrzeuge der Great Wall-Serie entwickelt und ist direkter OE-Ersatz ohne Modifikation.
F2: Aus welchem Material besteht es?
A: Hochleistungsfähige asbestfreie Keramikformel, umweltfreundlich und schadstofffrei.
F3: Was sind die Hauptvorteile dieses Bremsbelags?
A: Geräuscharm, wenig Staub, stabile Hochtemperaturbremsung und lange Lebensdauer.
F4: Welche Produktionstechnologie wird für dieses Produkt verwendet?
A: Strahlen, Kleben, Heißpressen, Aushärten und elektrostatische Rostschutzbeschichtung.
F5: Warum sollten Sie sich für die Keramikbremsbeläge D2107 von MingYu entscheiden?
A: Große Direktlieferung ab Werk, kostengünstig, Produkte werden in Europa und Amerika gut verkauft.
F6: Was ist Ihre After-Sales-Garantie dafür?
A: 12 Monate / 30.000 KM Garantie, Standard-Exportverpackung und schnelle Lieferung.
Senden Sie eine Anfrage an MingYu für Bremsbelagmodelle, OE-Anpassung, kundenspezifische Fertigung, Großbestellungen, Direktlieferung ab Werk und technischen Support.
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